中航工业与空客A350XWB复合材料项目启动

发布时间:2022年08月26日
       本报记者王晓宇北京报道, 中航工业集团(以下简称中航工业)旗下哈尔滨飞机工业集团有限公司(以下简称哈飞集团)、空客欧洲(以下简称空客)被 一度因谈判分歧而陷入僵局。 合资建设复合材​​料制造中心项目终于迈出了实质性的一步。 6月30日, 哈飞与空客共建的复合材料制造中心项目在哈尔滨开发区航空汽车产业城正式破土动工。
        该项目将为空客A350XWB宽体飞机项目生产主要部件, 是空客在中国占A350XWB宽体飞机5%工作岗位承诺的一部分。 据了解, 合资公司名为哈飞空客复合材料制造中心有限公司, 于6月8日获得工商总局颁发的营业执照。在合资公司中, 中方持股80%, 空客中国持股。 拥有20%。 中方公司80%股权中, 哈飞集团持股50%, 哈飞航空工业有限公司(哈飞股份有限公司)、哈尔滨开发区合力基础设施发展有限公司、中航科技 中航工业分别拥有10%的股权。 新厂开工当天, 哈飞空客复合材料制造中心有限公司在哈尔滨召开了第一次董事会会议。 据空客中国介绍, 占地3万多平方米的复合材料制造中心预计将于2010年底投入使用, 该中心将采用最先进的技术和设备, 具备生产能力 碳纤维复合材料结构件。 中航哈飞空客复合材料制造中心的合作采用风险合作模式, 有别于传统的分包模式、常用的工作包模式和一级供应商模式。 这种风险合作模式要求合作伙伴作为一级供应商参与开发。 对合伙人的要求比较高, 风险高, 回报也高。 “这是一个全新的起点, ”哈飞董事长兼总经理曲靖文30日表示。
        “中国复合材料零部件制造业将进入世界航空产业周期, 赢得更广阔的发展空间。” 空客中国博龙总裁在奠基仪式上透露:“到2010年底, 当新工厂投入使用时, 哈飞空客复合材料制造中心将拥有一流的复合材料部件生产和组装工厂, 为中国航空航天事业部提供复合材料零部件的生产和组装服务。” A350XWB、A320系列飞机等空客未来项目。在这里, 空客的流程、方法和质量要求将得到全面落实。” 2007年11月26日, 国家发改委与空客签署产业合作谅解备忘录, 正式确认中国参与空客A350 XWB宽体飞机5%的工作份额。 同日, 空客还与原中航二集团公司签署了关于成立合资复合材料制造中心的框架协议。 哈飞集团与空客中国于2008年7月15日在英国范堡罗航展上联合签约成立合资复合材料制造中心框架合同。 按计划,

双方本应在2008年11月的珠海航展上签订正式合同, 但在航展开幕前, 双方暂时取消了合同。 据悉,

双方合作进程受阻, 主要是中航工业与空客在本项目技术转移深度上存在分歧。 不过, 经过随后的谈判,

双方最终达成共识。 今年1月30日, 在国务院总理温家宝的见证下, 《哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司合资合同》在西班牙签署。